电动车性能的优劣最重要的指标是充电一次续驶里程。它除了和配置的电池容量大小等因素有关外，还与电动车驱动系统的效率有关。

一位搞设计的朋友讲，他们单位有一批出口的高效电机，电机效率的型式试验结果比设计值小很多，但跟踪的小技术员们说，所有零部件的尺寸都符合要求。试验电机的工人透露，是这批电机轴承不好，盘不动。

导致该问题的原因是设计要求使用2RZ轴承，结果因采购环节出了一点问题采购成2RS轴承，那么2RZ轴承与2RS轴承有什么区别呢?

电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。滑动轴承泛指没有滚动体的轴承，即作滑行运动的轴承，其中还有些轴承为 Boundary Lubricants。

那么2RZ轴承与2RS轴承有什么区别呢?

2RS是二面橡胶密封，2RZ是二面防尘盖密封，一个是接触式的一个是非接触式的。2RS的噪音小，但精度并不是太高，达不到P5级。两种轴承的基本尺寸是一样的。2RS的密封效果要好于2RZ，但摩擦阻力稍大。

在实际生产加工过程中，除轴承本身的结构及质量外，与润滑脂、轴承的配合都有关系，有的电机起动后，转动一段时间后会非常灵活;对于有条件监测数据的厂家，最为直观的是随着电机的转动空载电流和空载损耗会有一个从大到小并趋于稳定的事实。

个别客户，会对电机的停机时间进行控制，从试验数据可以发现，停机时间相对较长的电机效率要优于停机时间相对较短的电机。

一位搞试验的朋友C姐确实积累了一些数据，该类数据非常有用，他们单位结合该些数据对轴承室尺寸进行了调整，效果非常好。

从实际的事实可以发现，从理论到实践再到理论的循环，是电机设计者与生产者、试验者互动的提升过程，只要从事电机者能潜心于积累和研究，大家还是大有可为的。