滇中引水工程楚雄段建设快速推进。8月24日，由中铁二局、中铁三局承建的滇中引水工程楚雄5标大转弯隧洞出口和楚雄4标大转弯隧洞7号支洞下游主洞区间顺利贯通。这也是8月份以来，楚雄段实现的又一关键节点目标。

滇中引水工程大转弯隧洞出口段长度1934.942米，隧洞地质条件复杂，围岩类别变化频繁，稳定性差，围岩风化强、岩体较破碎。其中，大转弯隧洞7号支洞下游主洞全长1125.1米，最大埋深341.34米，洞身最小埋深约24米，隧洞内四级围岩占比27.4%、五级围岩占比高达67.6%，围岩稳定性差；凤凰山隧洞段长度11378米,隧洞穿越“滇中红层”，断裂带部位隧洞围岩稳定性差，建设难度极大。

施工中，项目部超前谋划、科学组织、精心施工，克服任务重、围岩差、疫情困扰等不利因素，攻坚克难、艰苦鏖战，严格执行隧洞施工“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，稳扎稳打地推进隧洞施工进度。针对不同围岩类别施工科技攻关，形成了《云南地区水工隧道施工技术研究》《马蹄形引水隧洞弧形底板施工技术研究》《滇中红层软岩大变形施工技术研究》3个技术攻关课题，有效解决了施工中遇到的难题。通过项目部全体员工的顽强拼搏，楚雄段一个月内实现了两个工作面的顺利贯通。

记者了解到，此次顺利贯通的大转弯隧洞出口和大转弯7号支洞下游主洞，也是楚雄段首个标段之间隧洞主洞贯通作业面，为后续施工的稳步推进夯实了基础。