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港口煤价再度破千后 上涨之路能走多远?

阅读:18917次 日期:2023/10/11

受到煤矿安全事故影响,煤矿保持平稳生产,督查力度较大,有的产区煤炭产量并未大量释放,产地、港口市场煤源供应有些收缩。节前,非电用户以观望居多;节日期间,终端进入消耗期间,未大量拉运。而近日华哥、魏哥相继涨价,提振了贸易商上涨信心。节后,采购的下游开始增多,浙电、华能等电厂叠加建材等非电行业招标采购,询货开始增加,环渤海港口库存虽略有提高,但优质市场煤依然紧俏,市场煤交易价格再次破千。

产地方面,在长协及市场客户拉运下,主产区煤矿基本实现产销平衡,部分煤矿上调煤价10-20元/吨;也有煤矿拉运节奏缓慢,销售情况欠佳,小幅调降煤价。本周,产地市场继续看好,主要是非电刚需和供暖煤的介入以及少量的投机需求。环渤海港口市场观望为主,报价偏少,报价较节前上探;下游客户多保持观望,询货问价有限,少量刚需客户还价水平较低,港口实际成交有一定难度。现阶段,贸易商手中货源不少,且多计划在十月份出售。但长假期间,长协调出维持高位,港口库存提升有限;贸易商观望为主,大都等待在大秦线检修快结束时出货。因此,短期对后期市场持看涨态度,预期市场煤报价保持坚挺。值得注意的是,冬储及前期观望的下游企业有补库愿望,水泥、化工等部分非电行业也有高于指数的采购报出,在一定程度上为煤价提供了支撑。

当前,终端电厂负荷一般,部分电厂负荷只有40%-50%;且库存尚可,以长协兑现为主,市场煤价保持高位,仅有少量采购流出。据华东某电厂李经理介绍,近期准备冬储,中旬有计划采购少量市场煤。节后开工,下游多持观望态度,少量询货问价,预计后续采购将增加。对于后市预期,产地供应问题仍未得到有效解决,而冬储将全面展开,且大秦线正值检修期,日发运量减少20-25万吨;铁路菜单以保长协为主,市场煤装车数量很少,促使市场煤进港量受限,预计本周,煤价偏强运行。

由于检修前,部分上游和贸易商在环渤海港口囤货增加,大都等待在中旬销售;而下游终端主力电厂有长协和进口煤支撑,对市场煤采购有限,部分非电行业月底将错峰生产;本月下旬,随着需求的转弱,市场煤价格将逐步回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:郭晓芳)

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