用于公称压力PN≤2.5MPa的 水、海水、蒸汽、空气、煤气、油品等介质。一般情况下用于中低压阀门，也可用于常温高压的小口径气瓶阀。铜具有良好的塑性和耐低温性能，但强度较低，可用于温度≤-196℃的低压阀门。选择合适的铜合金牌号也可用于工作压力≤3.0MPa的氧气管路阀门，但铜不耐氨的腐蚀，对某些化工产品会产生腐蚀或污染介质，因而某些化工产品用的阀门禁止用铜内件，甚至外部零件也不准用铜制作。

当工作温度为 –40~250℃的蒸汽时，通常选用标号为ZCuSn3Zn11Pb4、ZCuSn10ZnZ的铸锡青铜、标号为H62、HPb59-1的黄铜、标号为QAl9-2、QAl9-4R的铝青铜。 

一般的钢材在低温状态下会出现低温脆性，但铜及铜合金在低温下塑性不变，强度则略有增强（表 1），适用介质温度为-196～80℃。本文由中国泵阀第一网编辑整理，虽然铜及铜合金在耐磨耐擦伤性方面比铝及铝合金好，但 304、316等奥氏体不锈钢以-252℃最低使用温度和更稳定的低温力学性能，使铜及铜合金一般只限于中小口径或中低压阀门。

ZCuSn10Zn2铸造锡青铜阀门适用于介质为海水、淡水、燃油和温度不高于250℃蒸汽的船舶管路。中压 (200Lb)以上的或低压较大口径的以及需承受较高蒸汽温度的青铜阀门阀体一般都选用ZCuSn10Zn2。

ZCuSn5Pb5Zn5铸锡青铜适用于海水、淡水、空气或其它气体、油以及温度不高于205℃蒸汽等介质的船舶管路系统。J类青铜阀门标准 (按JIS标准修订的)均选用其制作低压壳。

ZCuA19Mn2铸铝青铜在铝青铜中加入锰，可以提高合金的强度、耐蚀性和冷热压力加工的能力，具有耐磨损、耐寒冷和受冲击时不发生火花等特点。可比切削性为25％。在250℃以下蒸汽工作的高压小口径船用阀门选用居多。

潜艇或舰艇高压空气管路上的PN200～250-DN10～32的小口径高压截止阀、截止止回阀、止回阀以及节流阀等8个系列的阀体选用HNi56-3镍黄铜。本文由中国泵阀第一网编辑整理，与其配套的阀盖、阀瓣和阀杆则选用 QAll0-3-1.5铝青铜。

ZCuZnl6Si4硅黄铜的铸造和压力加工性均好，可焊接，可比切削性 30%，适用于工作压力小于4.5MPa的空气、淡水、海水、燃油以及温度不高于250℃的蒸汽为介质的阀门。

锰为缩小金属α相的元素，对黄铜有固溶强化作用，能提高其对海水、氯化物和过热蒸汽的抗腐蚀性能。锰黄铜热压力加工性良好，冷压力加工性尚可，可比切削性30％。HMn58-2锰黄铜有腐蚀性破裂倾向，仅适用于小口径船用铜阀门的阀体。

铁在黄铜中的固溶度极低，超过固溶度的铁以富铁相颗粒存在，其熔点高，既能细化铸锭组织，又能阻抑再结晶时的晶粒长大，从而提高黄铜的力学性能与工艺性能。同时加入少量的Mn以及 Sn、Al、Ni等元素，可以大幅度提高其强度和在大气、海水中的耐蚀性，因而铁黄铜适合于制造承受摩擦及海水腐蚀的部件。Fe含量不宜超过 1.5％，否则会降低耐蚀性。

铅黄铜不耐海水和污垢的腐蚀，海船利用海水冲洗或排污等阀门一般不采用HPb59-1铅黄铜。