气液增压缸是具有液压动力的气缸，它将油压缸与增压器结合为一体，当增压器的大小不同和受压截面面积之比不同的时候，压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。在这里，赛森特对我司气液增压缸的快进行程、力行程、返回行程进行分析！

一、1）快进行程——由前部的快进气缸驱动，使模具到位与工件接触。

●“软到位”技术—— 在快进行程，只有前部气缸驱动模具快速小力运动，直至与工件接触，其接触力极小这一技术称为冲压“软到位”技术

优点：★保护模具，无冲击，可极大

地延长模具的寿命。

★    极大地提高了冲压加工质量，

★    降低冲压件的废品率，

尤其是在成形加工及精密冲压方面。

★    无冲击振动，无噪声。

2）力行程——由后部的增力缸驱动，完成冲压加工。

●“增力自适应”技术——在快进行程（空行程）中任一位置遇到外载（即模具接触工件），气液增压缸即自动转为力行程进行全力冲压加工。

优点：                             

★在总行程范围内，更换模具无需进行设备调整。

★可自动适应工件偏差及高度、厚度的变化或偏差。

★科学完美地实现冲压过程中主动冲压力依据外载而合理施加和分配，极大地提高了冲压加工质量，大大地降低了设备能耗。

3）返回行程——前部快进气缸气动返程,后部增力缸弹簧返程。

●高效节能——将冲压加工全过程依据外载的变化科学合理地分为三个过程，并对不同过程的不同外载分别施加不同的主动冲压力及合理的能量分配，极大地降低能耗。

与传统的机械机床及大直径气缸相比，相同功能下最高可节能90%！