昨日上午46米天泵被卡入3.5米桥洞，据现场泵友说明，泵车司机估计是太累了，似乎没看到3.5米的限高直接就冲过去了...

上面是铁路桥，强大的冲击让桥面开裂了，现场不让车子放气倒车怕塌方！于是泵车一直被卡在里面...情况紧急！

大家都知道“限高”的目的是限制超载的重型车通过，以保障车辆和路上的设备设施的安全，本意是好的，但是因为“限高”而引发的交通事故也屡见不鲜！

前段时间发生一场严重泵车事故，

也是因为限高引起的，

砼行圈对此事故展开了强烈的讨论！

驾驶室被砸烂！生命危在旦夕！

这才过多久，又出现类似的事故！

但是话说回来，“限高”的随心所欲，的确让泵车无所适从！

有泵友抱怨过：很多限高都是铰链闸门式的，比如限高2.5米，但是在拉起状态下，足足有5米，有时候这个点过去了，等回来的时候就成了真的2.5米。但是不得不说司机是有责任，就算疲劳驾驶和车速过快都是有原因的，那也是有责任，因此这也是我们这好多泵车老板坚持3个人一个车的底线，50米以下小车3个人，50米以上大车4个人，宁愿花钱多请人干，也要多一份安全！希望各位老板看了之后，不要再安排一个人一台车了，要开要打真的太累了！