茂名石化炼油区的三台CFB锅炉装置输送燃料使用的是旧犁式卸料器对两个燃料仓同时上料，利用中间分流隔离板滑落的方式进行上料，落料点不正，容易造成燃料仓壁挂煤、板结，形成搭桥或打井，出现锅炉单台给煤机燃料中断现象。

为解决这一难题，热电分部动力一车间组织专题技术攻关，经过对燃料输送系统的分析，结合落料口、卸料器的结构及现场位置，决定对输送带卸料器进行升级改造，并制定详细的升级改造方案。

2018年11月，动力一车间抓住一台锅炉停炉检修的机会，开始实施升级改造项目。

技术人员先是对落料口进行改造，将两个燃料仓中部移位到单个燃料仓正中间，再将原来的四个落料口改成八个落料口，然后升级改造犁式卸料装置，由原有的四套旧式双侧上料犁式卸料器升级到现在的八套新式单侧犁式卸料器等改造项目。

2018年12月1日，燃料输送带犁式卸料装置改造完成。改造前一周会有两三次的断煤现象，而改造后的一个多月，截至2019年1月6日，没有出现过断煤现象，效果很明显，改造能有效的降低煤仓挂壁和板结现象，减少锅炉给煤机断煤次数，既减轻了作业人员的劳动强度，又能保障锅炉装置安全平稳运行。

（翁巧姝 秦小光）