2018年12月31日，闽粤支干线焊接总里程达到100.5 公里。为2019年全面展开攻坚战奠定了基础。

六湖凸隧道总长2164米，是闽粤支干线工程最长的一条控制性隧道。闽粤支干线第三标段四川油建项目部科学组织施工，积极开展技术攻坚，统筹调配施工资源，在保证质量、安全的前提下，加快施工进度，确保工程按期投产。自2018年6月15日开始掘进，经过199天的紧张施工，于12月31日进尺突破千米大关，三标段线路焊接突破25公里，超额完成年度施工计划。

管道局在全长380公里的闽粤支干线工程中，综合工程量占全线80%以上。管道局强化外协、施工、QHSE管理，积极开展劳动竞赛，掀起施工新高潮。各标段焊接机组全面提速，日进展1.6公里左右。4座站场土建专业施工资源已经到场，确保雨季前完成土建主体施工。10条隧道已全部开工，东坑、坪山隧道双口掘进，黄牛岽1号隧道已于2018年9月21日贯通。7条定向钻均已进场施工，首条回拖施工的公庄河定向钻穿越，已于元旦前一天回拖成功。