据OJG 5月14日休斯顿报道，卡梅隆液化天然气公司已开始在其位于洛杉矶哈克贝里的一号列车上生产液化天然气。麦克德莫特国际公司说，在最初阶段，生产只是第一批货物的前驱，预计将于本季度晚些时候交货。

自2014年获得首份合同以来，麦克德莫特和千代田国际公司一直为该项目提供工程、采购和施工服务。千代田国际公司是日本千代田公司的美国子公司。

2014年4月，液化出口设施1号列车引入管道供气(OGJ Online, 2019年4月16日)。

一旦完全投入使用，一号列车将具备年产400万吨液化天然气的能力。整个项目包括三个液化列车，预计液化天然气出口1200万吨/年。如果进行扩建，将包括增加两列液化火车和多达两个完全密封的液化天然气储罐。扩建后LNG产能可增加997万tpy / LNG (1.41 bcfd)。如果建成，卡梅伦 LNG的出口能力将达到2492万tpy (3.53 bcfd)。

卡梅伦 LNG由Sempra LNG LLC、道达尔(Total SA)、三井物产株式会社(Mitsui & Co. Ltd.)和日本LNG投资株式会社(Japan LNG Investment LLC)的子公司共同拥有。日本LNG投资株式会社由三菱公司(Mitsubishi Corp.)和日本邮船株式会社(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)共同拥有。

薛珂 编译自 OGJ

原文如下：

Cameron LNG starts production from Train 1

Cameron LNG has started production of LNG from Train 1 of its facility in Hackberry, La. In the initial phases, the production is a precursor to a first cargo, which is expected later this quarter, said McDermott International Inc.

Since the initial award in 2014, McDermott and Chiyoda International Corp., a US subsidiary of Japan’s Chiyoda Corp., have provided the engineering, procurement, and construction for the project.

Pipeline feed gas was introduced into Train 1 of the liquefaction export facility in April (OGJ Online, Apr. 16, 2019).

Once fully operational, Train 1 will have the capacity to produce 4 million tonnes/year of LNG. The overall project includes three liquefaction trains with a projected export of 12 million tpy of LNG (1.7 bcfd). An expansion, if undertaken, would include two additional liquefaction trains and as many as two additional full containment LNG storage tanks. The expansion is capable of increasing LNG production capacity by 9.97 million tpy of LNG (1.41 bcfd). If constructed, Cameron LNG’s export capacity will be 24.92 million tpy (3.53 bcfd).

Cameron LNG is jointly owned by affiliates of Sempra LNG LLC, Total SA, Mitsui & Co. Ltd., and Japan LNG Investment LLC, a company jointly owned by Mitsubishi Corp. and Nippon Yusen Kabushiki Kaisha.