去年9月开始，江阴市滨江中路开始对过境货车全天候实施交通管制，时值岁末年初，全线禁货、大巴改道、道路拥堵。中石化壳牌黄山港，这个曾经依靠滨江中路带来源源客流的加油站犯了难：货车没了，柴油销量持续下降，尾气处理液客户的流失成了切肤之痛；大巴改道，黄山港再不是那个上高速前必停的歇脚处，琳琅满目的食品货架从此无人问津；道路拥堵，更多人选择提前加满油、备足干粮上路，拐进油站仿佛成了画蛇添足……面对1-4月每月超过20万的非油零售指标和空荡荡的便利店，这个日均轻油量仅13吨的加油站陷入了窘境。

正当全站员工满腹牢骚、灰心丧气之时，油站经理刘娟萍并未就此认输：既然线下难做，何不试试线上，在微商城里找出路！

万事开头难。油站员工整体文化水平不高，完成线上微商城销售对大部分员工而言并非易事。新年伊始，刘娟萍带领两名平时销售主动的班长，专门培训微商城线上销售，从如何操作加油卡积分、石化钱包微商城换购，到如何引导客户设置微商城默认店铺，面对面理思路，手把手教方法。告知客户加油卡积分、石化钱包的多种用法，打印微商城二维码随身携带，方便客户扫码，一有订单马上配货，方便客户随时提货。这样的努力初见成效，油站1月微商城销售超4000元，美中不足的是仍有3名员工微商城0销售。

共进退才是团队。刘娟萍不想放弃任何一个员工，她知道0销售的背后很可能是动力不足、激励不够，亦或是技巧不够。月度会议上，她将微商城销售数据全员通报，手把手的帮每一个员工分析，指出他们的长处和短板，并明确“谁的微商城销售返奖归谁，不纳入公共销售平摊”。从开始每晚1-2单，到现在每晚10多单，员工你追我赶，越做越熟练。很多次，刘娟萍听到员工开玩笑：“微商城销售真有大空间，比起以前一辆大巴车带走几瓶饮料留下一堆垃圾果壳，真不如现在推介微商城做互联网销售效率高。”

5月份，月度指标完成100%，其中微商城销售占零售指标的10%左右并呈现逐月上升的趋势。值得一提的是，全体员工都有销售，3月份至今油站微商城销售月均已破万元。

值得一提的是，全体员工没人都有销售，2月28日微商城一天销售达1345元。对黄山港全体员工而言，与其说这是绝处逢生的惊喜，不如称之为情理之中的丰收——从曾经山重水复疑无路的愁肠百结，到今日柳暗花明又一村的豁然开朗，于绝处找生机，学会从于微处找商机，油站是一个整体，上下一心，其利断金。

（黄卿）