“中秋节即将来临，今天汽油量突然增多，我请上海南门油库紧急调拨来16400升92号汽油，不到两个小时，油就送到了，缓了燃眉之急。”9月10日，江苏南通石油公司启东兴隆站女站长朱俞杰高兴地说。

地处上海崇明岛的江苏南通兴隆站

崇明岛是中国第三大岛，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，它最北面的兴隆沙属于江苏省南通市启东市。启东兴隆加油站就位于这座美丽的岛屿上。

兴隆站北部是新开发的绿地长岛，兴隆站就在绿地长岛入口处，要去长岛，兴隆站是必经之路。有不少上海方向的旅客来旅游度假，给该站增添了不少的商机。兴隆站现有4台加油机，分别经营92号汽油，95号汽油，0号车用柴油，0号普通柴油。

自从改由上海石油公司南门油库配送油品后，兴隆站销量短期内就上升了10%。

跨省渡江配送费钱且安全风险较大

长期以来，兴隆站的配送车辆必须从南通姚港油库出发，经过海门临江码头摆渡才能到达。码头摆渡受天气影响的情况时有发生。大风、大雾、潮水等问题，直接影响该站的油品库存。有时潮水小了，配送车辆一等就是三四个小时。如果遇上大风、大雨、大雾等恶劣天气，码头摆渡停航，又要等到第二天油品才能送到，容易发生脱销断档现象。

去年夏天台风来临，码头停航，配送车辆只能等到第二天才能来，脱销了近一天；冬天碰到大雾天气，须等到中午放晴，码头才允许摆渡，车辆在码头一等就是一上午。而且，摆渡又增加了成本费用，仅一次来回摆渡费用就要1350元，每月摆渡费用近2万元。如果码头摆渡要等待，还会影响其他加油站的配送时间，造成了很多的配送麻烦。

??多方协调解决难题实现跨省配送

今年以来，通过上级公司领导多次与上海南门油库领导会面沟通协调，联通了发货系统和数据库，配备打印机、读卡器、密码键盘等硬件并进行了调试，配置了虚拟库位。南通公司零售、信息、安全数质量、油库、县公司等部门人员在上海南门油库，现场对换票员和验票员进行业务指导，现场协调液位仪系统、零管系统、电子铅封施封与解封等流程，并进行数据测试，终于实现了由上海南门油库对启东兴隆站实施跨省配送任务。上海南门油库到兴隆站只需半个小时的时间，可以避开高峰期卸油，直接提升了该站油品库存的稳定性，大大提高了销售量，全年将为启东兴隆站节约销货运杂费15万元。

（陈明军 钱玉红）