九寨沟，被世人誉为“童话世界”。从成都到九寨沟的环线，被成为“九环线”，是四川省一条重要的旅游干线，全长913公里，分东线和西线，沿途还有多个旅游景点。

在九环东线上，从北川县到平武县沿线约70公里范围内，绵阳石油布局有猿王洞、南坝和白草三座加油站。受疫情影响，到九寨沟及沿线景点的旅游车辆和游客骤减，周边工厂和工地也基本停工，沿线的三个加油站1-2月成品油销量同比下降31%，影响最严重的白草加油站同比下滑高达54%，形势十分严峻。

疫情逐渐控制后，各行业逐步复工复产，但旅游业仍处于“寒冬期”。绵阳石油组织零售片区和加油站加大市场调研摸排，仔细研究客户需求，改变竞争思路，从“旅游消费”转向“工程建设”，寻找销量突破口。2020年4月，九环线上的这三座加油站成品油销量同比增幅71%；非油品同比增幅42%，成功实现了油非销量大幅度逆势增长。

抢抓先机，提升工作效率

2月下旬，平武县刚解除封锁，片区和加油站就立即行动起来，共同对九环线站点客户和周边工程的复工情况进行摸排，一个月内拜访了客户46户，了解客户或者潜在客户复工时间和困难，提前了解复工需求，抢抓先机。

为帮助解决九环线站点的困境，分管领导和零售、非油条线负责人在不到两个月的时间里，先后8次带队到九环线各站开展实地调研和客户走访，现场办公，能够制定和确认的方案，现场直接敲定，能够现场解决的问题，现场落实责任人，从而高效的解决站点需要整改的问题，为抢抓复工复产奠定了基础保障。

逆向思维，改变竞争思路

根据复工摸排，九环线三个站点附近开工了两个大项目：“绵九高速”和“广平高速公路”（青川至平武段），但工程项目用油几乎都以直销配送为主，因此，运送工程物料（水泥、砂石、矿石等）的运输车队才是加油站的准客户，需要努力争取。平武县特殊的竞争环境，无法开展点对点降价竞争，九环线站点就采取推行柴油客户专用卡的措施，成功开发2个车队客户，月销量约43吨。

针对项目部的柴油都是直销配送，加油站竞争优势不大，片区就转变销售思路，开展“五进”积极争取汽油业务。山区项目部的车辆都是中大型越野车，需要加注高标号汽油，而九环线上三个站点在双层罐改造后都能供应95号汽油。通过多次到项目部拜访沟通，最终成功获得“北新路桥”项目部十多辆丰田越野车用油消费，每月汽油消费量约2吨。

新增业务，提升竞争实力

在九环线上，超重检查站较多，因此大部分的矿石运输车辆都有称重、加水等需求。绵阳石油在充分调研后，在白草加油站试点非油新业务，引进三方资源打水井、安地磅，为加油客户提供加淋水、过地磅等服务，吸引顾客，并成功开发2个车队客户，月销量约30吨。通过开展联合营销，预计每年可实现非油销售额增量17.5万元，还可节约水费和新增收益1万余元，获得新的效益增长点。

?目前，绵阳石油正在针对九环线的三个加油站实际情况，部署安排尿素加液机、汽服等新业务，将有效提升旅游路线站点的综合竞争力，助力提量增效。

奖罚分明，员工干劲十足

绵阳石油自启动“百日攻坚创效”行动以来，先后下发了《“百日攻坚创效”行动实施方案》、《节能减排实施办法》、《客户走访实施方案》、《片区管理人员日常工作指导意见》、《电子钱包推广奖励方案》等一系列工作方案和奖惩措施，目前3月份奖励已兑现，让大家切实感受到目标明确、内容明了、措施可行、奖罚分明，激励了员工们干劲十足，奋勇争先。

白草、猿王洞、南坝三个加油站积极推广“一键加油”小程序，实现量效双增，电子钱包消费比率高达32%，率先将电子钱包推广使用率突破30%，位居全省第一。

（李文 龚冬梅）