西南石油局物资供应中心结合实际，不断探索物资供应管理提质增效的途径，确保物资“供应链”全流程畅通，全力保障油气田生产建设物资安全及时经济供应，持续攻坚创效。

主动对接需求，提升招标时效

面对地面工程建设物资繁杂的现状，物供中心主动出击提前与各项目部对接需求计划，帮助收集整理需求并加快新增物料编码的申请。结合地面工程建设“五化”工作的推进，将现有技术规格书提供给设计部门参考，从已有框架协议中优选标准化技术设计，推动技术规格书的编制；另一方面，为避免技术指定、提高技术规格书编制质量，根据物资种类组织潜在供应商开展技术交流，联合设计部门对技术问题逐一解

决，为后期招标奠定基础。同时，业务人员实时跟踪招标委托单审批进度，对潜在供应商投标进行跟踪确认并及时澄清答疑，最大化避免流标。

上半年公开招标物资共计69项，从计划接收到完成招标平均时间缩短近20天左右，招标达标率达90%以上，处于油田企业前列。

数据信息共享，提前预判风险

物资供应中心与烟台鲁宝钢管有限责任公司（宝钢下属钢厂，以下简称鲁宝）签订党委共建合作协议，将“携手打造高效供应链”做为常态化的工作开展。每月定期召开“油套管保供对接会”对接油套管需求，将钻井进度、预计使用时间、需求缺口和钢厂排产进度进行匹配，建立动态“数据化”跟踪台账并保证信息共享，对需求异常情况及时调整交付计划做到提前预警，大幅提升安全及时保供能力。

2020年上半年，物资供应中心与鲁宝以视频会议方式多次对接需求缺口，提前进行产能预留，及时掌握排产、交货进度，上半年累计交货13，036.66吨，没有出现一次延期情况，有利保障了生产需求。

提升质检效率，降低质检费用

物供中心携手宝钢定制“下井标准作业卡”提供各作业单位，对油套管使用、存储各环节操作标准进行明确，并对作业过程中出现的问题提供解决方案。如油套管下井扭矩异常、油套管螺纹形貌异常等常见问题第一时间处理，现在特殊扣油套管回收合格率已达75%以上。

以往油套管通径检测，主要为工厂端机械全通径、到货后质检部门人工通径及现场施工单位通径复核3道关口，三次通径作业无疑会造成质检资源浪费。物供中心改变思路，对以往油套管通径不合格原因进行分析，强化工厂端源头管理，着重对轧制管坯、管端收口、机械通径、人工复核等4个主要质检环节进行管控。在机械通径时增大机械通径棒的外径和长度，通过增大通径难度减少机械与人工通径间的差异，大幅提高油套管工厂端检测的合格率。油套管入库时，则按入库比例进行通径抽检，减少二次通径数量，提高通径时效也节约检测成本。

经测算，优化通径流程检测费用总体下降达30%左右，现场通径复核合格率达100%。

加快库存周转，降低供应成本

安全及时的保障现场需求，只是基本的完成保供工作。如何有效降低库存，提升库存周转次数、降低积压风险及保供成本，是物资供应工作的又一项课题。

在与产能项目部就古店1井、新8-2井等重点井进行需求对接时，物供中心就油套管、井口、套管头等重点物资的库存状况、油套管短节加工进展、厂家排产及交货进度等逐一梳理核实，根据库存状况及现场生产节点统筹供应商交货进度，最大化降低库存周转天数，在保证重点井施工的同时提高库存周转率。

在油套管验收合格入库后，及时完成线上信息录入，在生产需要时保证“先进先出”。经测算，目前西南油气田API油套管库存周转天数低于60天，周转率高于油田平均水平，极大降低库存资金占用。

对于长期在库物资，就库存现状进行现场勘验，结合需求计划逐项清理核实，及时和设计部门及业主单位沟通维修方案，在元坝104-1井地面建设时最终利用200余项元坝工程余料物资，节约投资约900余万元。

控制资源市场，强化合同履约

物供中心根据订单交货时间倒排供应商排产、物流节点，对未按节点完成相应工作程序的供应商进行预警约谈，督促供应商按合同执行履约，消除延期交货风险。2020年上半年，共计约谈供应商9次，最大化督促供应商履约执行合同，保证如期交货。

在信息化社会及行业分工明确的今天，物资供应不再是简单的持币购物，早已进入卖方市场。针对供应商良莠不齐的现状，物供中心建立供应商动态量化考评机制，有效控制供应资源。从质量、价格、交货期、售后服务四个方面对每笔订单进行履约考评，结合动态量化的考评机制对供应商整体评分，做到客观公正。对长期无业务往来的供应商予以解除服务关系，对发生重大质量问题、拒不执行合同条款等现象的供应商建立“黑名单”，向总部提报处罚建议直至清理出供应资源市场。同时倡导“开门采购”，多渠道吸引优秀供应商进入到保供队伍，使得供应资源市场良性竞争，良性循环。

物资供应中心结合油气田生产经营实际，多措并举化解各种供应风险，确保物资“供应链”全流程畅通，全力保障持续攻坚创效，为油气田的勘探开发贡献力量。

（万斌 李旺兴）