11月17日，陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标矩形顶管西线“宝山先锋号”顺利到达接收井，实现顶管西线贯通，这意味着这条超大断面矩形顶管工程东西线双线贯通。

在陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标顶管西线施工现场，293节的顶管管节已全部顶进到位，现场工人正在进行最后的洞门封闭工作。

据了解，这次贯通的“北隧”部分段，采用超大断面矩形顶管机“宝山先锋号”分东西双线顶进完成。“宝山先锋号”单线顶管断面尺寸9.90米×8.15米，一次顶进距离445米，创造了目前世界一次顶进距离最长超大断面超浅覆土矩形顶管记录。庞然大物一般的顶管机前端，6个刀盘正在匀速转动。顶管机已经在这个重大项目中完成了自己的使命，即将被拆卸运走，去执行新的使命。

宝山区重大工程建设管理中心领导介绍，自2019年10月28日正式开顶以来，一直全力推进，疫情期间也未停工。下一步，将加强东西线隧道的内部装修和机电安装，确保明年上半年能够全线贯通。

陆翔路-祁连山路贯通工程位于宝山区顾村镇和大场镇，呈南北走向，南起塘祁路南侧，北至镜泊湖路北侧，路线总长为2.3公里。之前由于顾村公园、蕰藻浜的阻隔，道路无法实现南北贯通。

为破解现有交通瓶颈，此次工程采用“南桥北隧”方案，南桥指一标段的祁连山路大桥，北隧则为二标段的地下通道段。地道为双向分离式，分为东线和西线，东线通向宝山方向，西线通向市区方向，隧道主体加两端接坡总长度850米，双向四车道，建成后将沟通宝山、普陀、长宁三区，连通罗店大居、顾村大居和南大重点转型地区，成为宝山连接上海市中心城区的重要通道，也是上海市域范围内一条重要的南北向大通道。

据介绍，陆翔路、祁连山路贯通工程项目将于明年6月底全线竣工。项目建成后，除了缓解沪太路、共和新路等交通大动脉的压力，还将进一步完善宝山区基础设施建设，改善城市道路状况，提高路网运行质量，改善居民生活环境，促进区域统筹发展。