近日，南京江北新区综合管廊二期建设有了重大进展。随着顶管机刀盘的破土而出，横江大道综合管廊下穿浦口大道顶管区间左线贯通。至此，综合管廊二期工程所有顶管工程全部完成。

江北新区管廊二期工程多处穿越地铁、快速路、河道等采用顶管施工工艺，项目共14条顶管区间，最长单线区间长度达528米；14个顶管井，顶管井最深深度为22m，需28次顶管进出洞，顶管工程总长度约4.4km。

项目顶管施工位于长江漫滩地质，地下水丰富，主要为粉细砂和粉土地层。顶管机进出洞施工风险大，沉降控制技术难度大。本项目顶管周边构筑物及管线繁多，涉及了2.8m垂直上跨运营地铁10号线、3.7m水平净距侧穿中石油加油站、下穿江北大道快速路万寿路隧道、0.5m垂直净距下穿DN1400自来水管道等，穿越建构筑物繁多，极大的增加了顶管施工难度。

截至目前，江北新区综合管廊二期工程已完成22km管廊贯通，形成了浦滨路、横江大道、绿水湾路、兴隆路、万寿路等路段管廊纵横网络布局，为后续管廊机电设备安装、管线入廊及智慧化运维提供了良好条件。

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工是从地面向下开挖两个用于顶管施工的工作井，通过主顶千斤顶和中继间的顶推，克服周围土层对管节的摩擦力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或顶管机后的管道埋设在两井之间，以实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

本工程顶管全部采用钢承插口式的钢筒混凝土管，接口采用双“O”型橡胶圈，采用内径2.4m和3.6m顶管施工工艺，其中3.6m为全国最大管廊顶管。