5月26号，由中国中铁、中国航天科工联合打造的超高速低真空磁浮高速飞车试验平台落地，这是国内首个建成的全尺寸真空管梁试验平台！

超高速低真空管道磁浮交通系统（高速飞车）是一项具有颠覆性、前瞻性的战略性工程，研发成功后将与航空、高铁共同构成真正意义上的世界一流现代立体综合交通体系。超高速低真空管道磁浮交通系统预制混凝土结合梁作为高速飞车运行的基础承载设施，具有结构稳定性高、承载能力大、适应性强、施工速度快等诸多优点，拥有广泛的应用前景。

该平台是国内首个建成的真空管梁试验平台，是国内首次建成的低真空管道磁浮梁，试验采用的倒L型预制钢筋混凝土线圈板亦是国内首次制造用于电动悬浮制式线圈电机模组安装的全尺寸高精度预制混凝土构件，构件精度要求三维方向误差不超过1毫米，属于国内顶尖、世界一流水平。

超高速低真空管道磁浮交通系统试验平台占地面积900平方米，主要由运控室、真空泵房、管梁基础、21米NU梁、6米钢管梁及相关配套设施组成。

该平台集合了NU梁和钢管梁两种结构形式，自2020年10月动工，于2021年3月完工，由中铁六局与中铁设计和中国航天科工协作完成整个平台建设。

建设过程中，完善了低温状态下梁体混凝土浇筑、养护、张拉、压浆等施工方案，形成了成熟的NU梁制作施工工艺，并在此基础上攻克了高大钢构件的吊装、运输、安装，一级焊缝的焊接，真空氦气捡漏等一个又一个技术难题。同时根据低真空管道磁悬浮梁的使用要求设计并制作了预制线圈板精调装置，该装置操作简便、定位精度高，能有效保证试验精度和效果。

该平台具备支撑大型真空管道系统密封、温度变形补偿、电气设备真空适应性等攻关验证，通过相关试验测试能够有效攻克复杂大尺寸管梁密封技术、大尺寸薄壁管道变形控制等技术，后续还能为航空航天、机械化工、电子等领域提供真空测试环境及验证条件。

低真空试验基础平台竣工，标志着超高速低真空管道磁浮交通系统由研发设计向工程实践迈出了关键的第一步，必将为高速飞车由试验走向实际应用、形成成套技术提供坚实基础。