随着共享单车之战愈演愈烈，当下各共享单车平台就如当初的滴滴、快滴、uber一样，上演着市场争夺战。但不管花落谁家，亦或者是当下这场群雄逐鹿的状态，共享单车远景可见。随着共享单车的风靡，一些问题逐渐显现。如：可供正常使用的车辆变少，随意摆放占用公共区域，因质量问题导致安全事故等。。按理说，鉴于使用环境和使用强度等因素，共享单车本应比普通自行车更“皮实”。然而，一些共享单车以低成本抢占市场为目标大量投放，生产工艺与普通自行车相比无异，容易损坏且因没有GPS定位难以回收维修。共享单车质量、服务标准等方面的空白亟待弥补。不断上升和更新的共享单车，必将需要大量紧固件产品

说到这里，我们紧固件企业们，是不是觉得终于说到你们的点子上了？关注共享单车，对于我们紧固件企业来说，共享单车所需要的巨大紧固件采购量，才是紧企的关注点。

前不久，上海市发布《共享单车产品标准》和《共享单车服务标准》征求意见稿，划出了较高的质量标线，提高了入行门槛。标准明确规定，共享单车一些关键零部件质量要求需高于国标。同时，为保证使用稳定性，共享单车使用的紧固件必须加大旋紧力矩，提出防松、防锈和防水的4大要求。

从上海首先关于共享单车紧固件产品质量要求，可以看出对紧固件的强度、防松、防锈方面有着重要求。也就是说，紧企们不要以为随随便便都能抢到共享单车这个大单。你的产品必须质量过硬。

另外，从目前发展趋势来看，共享单车作为公共服务类，具有永续型发展趋势，不断增加和更新的单车，意味着紧固件需求也将源源不断。所以，紧固件企业如果想要拿到这块香馍馍，首先就要了解要求和门槛。

要抓住机遇，紧企们就要保证产品质量，习近平总书记要求开展质量提升行动，特别强调提高质量标准。标准是质量提升的“牛鼻子”。抓住了标准，就能够抓住看不见的质量。

质量是标准的体现，标准是衡量质量的尺度。习近平总书记指出，标准决定质量，有什么样的标准就有什么样的质量，只有高标准才有高质量。当前，大多数企业的产品质量只讲合格率多少，按产品合格率高低来评价质量好坏。但从标准水平的角度看，产品合格率的高低反映不了产品质量的优劣程度。我国现行技术标准多为八十年代水平，也就是说，即使是产品百分之百合格，也只是达到了标准规定的最低要求。所以，抓产品质量首先应该抓好标准。

因此，紧企们首要需要抓好标准，严格的按照标准生产产品，才能在这场共享单车盛宴中不被拦在门槛外。

在这场盛宴中，好工品对紧企的价值则有着更重要的体现，好工品作为工业4.0的和B2B电商3.0的先行者，紧企上好工品平台意味着更大的市场，更宽广的渠道，意味着在这一场盛宴中，能占据更多的主动。“互联网+”是今后制造业发展的必然选择，紧固件行业也不能例外，抓住了才能在今后发展中不被淘汰。而好工品，则是紧固件企业转型“互联网+”的上佳选择。