为确保董东管道按期建成投产，进一步释放东黄复线运能，开拓下游市场业务，3月以来，东部储运公司党委学史力行，领导班子会多次研究全力推进工程建设攻坚事宜。公司领导多次到施工现场检查指导工作，为工程顺利实施提供坚强有力保障。

董东管道项目部全面深入推进党史学习教育，要求全员提高政治站位，学史明理,学史增信,学史崇德,学史力行，推动董东管道建设跑出加速度。在施工一线开展形势任务教育，发动所有参建单位参与“担当实干大攻坚”劳动竞赛，形成了比进度、比质量、比安全的竞赛氛围，截至5月底，董东管道工程大规模组焊基本完成。

破解难题，首穿泰沂山脉

董东管道穿越诸城泰沂山脉是项目难点工程之一，其中37号桩处临悬崖绝壁，需以机械顶管的方式穿越358米的极硬岩石，是整个山区段施工的关键点。

由于岩体完整，岩石层多数硬度超过220兆帕，破岩难度系数极大，顶管进度缓慢且钻机钻头损坏严重，让顶管工程陷入了瓶颈。“恐怕这个方案行不通吧。”不少人都打起了“退堂鼓”。项目部始终坚定战胜困难的信心，喊出“没有条件创造条件也要上”的口号，在确保穿越方案科学可行的前提下，发动党员攻关组加大攻关力度，使用1350mm小管径顶管机进行长距离硬岩顶管作业，并采取一系列突破性、针对性的设备升级改造，确保钻机顺利顶进。

项目部带领施工单位连续奋战抢抓进度，春节期间不停工连续作业，6月26日，钻机钻头成功穿破山体，比原计划提前4天贯通，首创小管径长距离极高强度岩石顶管施工的国内记录。

攻坚克难，完成“上架”管道敷设

董东管道在董家口站出站外管道有6.7公里需敷设在管廊架上。由于管廊架已投用多年，在役管道密集且布局错综复杂，对设计单位和施工单位都是极大的考验。

董东项目部与设计单位多次踏勘，对董东管道精确定位，确保专项设计方案通过评审。与管廊架权属单位签订了董东管道接入管廊架的上架协议，取得上架“通行证”。

进场施工后，项目部统筹抓好各工序实施，针对管道在狭小的空间里吊装、组对、焊接难度较大的问题，成立党员攻关先锋队，通过增派施工机组、利用专业升降车，布设视频监控等方式，实现多点多面同时施工。

项目部结合阶段性重点工作开展主题党日活动，每周组织开展不同主题的安全专项检查，提级管理落实风险防护措施。“在管廊架上施工就像在狭小的‘螺狮壳’里做道场，高处作业、吊装作业、动火作业交织，需要时刻绷紧安全弦。”董东管道青潍分部党员梁呈明边说边紧盯着现场作业，不放过每一个细节。

项目部发动参建人员攻坚，克服董家口港区物流繁忙车流量大、天气炎热和海边潮湿等不利因素影响，全力打通最后关键环节，于6月30日完成管廊架上管道的主体焊接。

迎难而上，穿越全线最长河流

淄河是董东管道穿越的唯一一条大型河流，也是全线穿越工程中最长的一条，穿越水平长度为1837米。前期，工作人员勘察发现穿越地层中含有较多砂砾及姜石，管道需在河床两层卵石层中间穿越。穿越主管道预制施工受第三方管道交叉等因素影响，施工过程困难重重。

项目部组织监理、施工单位多次现场踏勘，严格审查施工方案，明确各项施工、防护措施。结合穿越层地质情况，通过优化泥浆配比、增加扩孔级数及洗孔次数，加强施工现场质量、安全管控；针对穿越管道预制带不足情况，现场采取分段预制的“二接一”方式，回拖过程中采用管线下方架设滚轮架和管墩，减少了对第三方管道影响，保证穿越工程顺利进行。

7月1日，董东项目部潍淄分部党员姚志强在穿越现场用手机收听收看了习近平总书记“七一”重要讲话。“淄河穿越工程到了最后贯通的关键时刻，习总书记的话让我振奋，更加坚定了任何困难阻挡不了我们建成优质管道的信心。”7月5日至6日，项目部主要技术人员日夜坚守在回拖现场进行各项安全检查确认，确保了穿越回拖一次成功。

7月6日23时38分，经过47个小时的连续奋战，董东管道工程淄河定向钻顺利完成回拖，标志着董东管道工程建设又一难点被攻破。

下一步，董东管道建设者将继续认真开展党史学习教育，赓续红色血脉，汲取奋进智慧和力量，确保董东管道工程按期、安全、优质完成。