还记得2020年夏天合肥肥西路被淹的情形吗?时隔一年多，经过相关部门的谋划及相关报批工作，肥西路泵站及配套管网改造工程即将付诸实施。记者近日采访时获悉，该项目的工程监理及第三方检测等项目招标工作已陆续展开，初步计划2021年12月进场施工。未来，南淝河流域该片区的积涝问题或将得到根本解决。

曾经一个夏天连续被淹

2020年汛期，在超强降雨量及南淝河上游水位顶托的双重作用下，肥西路(北一环北侧)接连被淹。7月19日，因四里河河水暴涨，肥西路积水导致北一环交通中断，应急人员连续十几个小时助排后，于次日凌晨5点多才恢复该区域北一环方向通车。7月24日，强降水再次让该片区出现严重积水。不少商户和居民家中进水。

当时，合肥市排管办相关人士解释称，正常时期肥西路附近河道水位远低于路面，雨水可以通过自排口流入河道，但7月19日，四里河水位一下子暴涨至15米，原先管网的自排口完全失灵，河水倒灌引发积涝。

相关人士表示，虽然当年汛期合肥降雨量远超历史纪录是客观原因，但为了防止再发生类似情况，汛期结束后，合肥市防洪指挥部便立即组织专家召开会议进行研究，计划在肥西路新建一座泵站，待河道水位超标时关闭原先河道的自排口，启动泵站强排，重点解决北一环、肥西路、亳州路区域内涝倒灌隐患。

新建泵站及高低排雨水管

记者注意到，此次招标的肥西路泵站及配套管网改造工程，主要建设内容为新建8.7m3/s雨水排涝泵站一座，另外配套完善高低排雨水管网系统，主要包括：沿北一环、亳州路新建d600-d2400高排雨水管，长度约1640m;沿亳州路新建d300-d1600低排雨水管，长度约650m;沿北一环(罗集路~肥西路)新建d1400的低排雨水管，长度约110m;沿肥西路(临泉路~亳州路)新建d600-d1400的低排雨水管，长度约300m。同时合建29m3/h截污泵房。

合肥市排管办相关人士介绍，所谓高低排雨水管，主要是根据地势和水位的不同来决定的，通常地势较高的区域通过重力自排进高排雨水管道，低洼区域则需要通过泵站助排到低排雨水管道，针对肥西路片区沿河岸边的地理特点，避免再次出现河道水位顶托情况，通过高低排雨水管的建设，可以说是加了道“双保险”。即便再次出现河道水位过高的情况，也可以有效避免倒灌现象的发生。

老城区多处排水设施也将纳入改造

除肥西路外，合肥市老城区的多个排水设施改造项目也同步启动。

根据相关部门近期发布的“合肥市城区泵站改造项目和肥西路泵站及配套管网改造工程、城市排水管网改造(二期)工程第三方检测项目“公告内容：计划将板苑泵站由现状的5.5m3/s整体提标到16m3/s，现状老泵房保留利用，新建一座11.6 m3/s的泵房，同时配套电气、土建等的改造;配套管网改造，主要包含泵站进、出水管网及新蚌埠路内涝点等的改造，新建长度约2公里的雨水管涵。

另外，计划同期改造的还有城市排水管网改造(二期)工程，主要解决绩溪路污水管道无出路和雨污混接问题;解决巢湖南路污水管道排水能力不足的问题。