在对波音CST-100飞船推进系统上的氧化剂隔离阀进行了许多测试和分析之后，波音决定将目前正在生产的CST飞船进行升级，以用于即将进行的载人飞行测试，这是美国宇航局商业乘员计划的一部分，最初计划用于宇航员飞行实验CFT的服务舱现在将用于第二次轨道飞行试验任务。

美国宇航局商业乘员计划经理说：“美国宇航局一直在与波音公司并肩工作，进行服务舱阀门调查，包括利用我们的材料和推进剂专业知识，更好地确定问题的潜在原因。由于这两项工作的结合，我们对导致阀门问题的原因有了更好的了解，并有了彻底解决阀门问题的方法。波音公司在其决策过程中非常勤勉，并以数据为驱动力，这是确保我们在2022年执行测试任务时，CST飞船系统准备就绪的关键。”

美国宇航局和波音公司将继续分析和测试最初的服务模块，在该模块上发现了导致2021年8月未完成的OFT-2载人任务启动的问题。美国宇航局表示：“我们的目标是尽快安全的执行飞行任务。考虑到这一目标，我们的新办法就是：修复阀门，保留使用现有维修模块SM2不变，同时努力加快下一个维修模块SM4的建造。”

波音商用宇航员计划副总裁兼项目经理说到：“根据目前的的结果，我们决定下一步试飞SM4，各小组对波音公司飞船和货物处理设施、外部实验室的阀门工作进行了多次数据分析。该分析包括测试腐蚀样品，使用专门的微型CT扫描和硼镜查看阀门内部，将阀门零件暴露在各种条件下，以及拆卸和安装这几个阀门。”（据百家号/宇宙与科学）