海上风光无限，自直升飞机往下看，更是海蓝色的诱惑。然而，华北工程公司技术服务公司油田化学中心技术人员刘福却无瑕顾及。1个月以后，当他顺利完成东海油气田残雪CX-A10H井三开水平段固井技术施工，并带着甲方的贺信返回郑州总部时，顿时感觉到眼前一片蔚蓝。

2018年年初，刘福所在的华北工程技术服务公司中标东海油气田残雪CX-A10H井三开水平段固井技术施工任务，残雪CX-A10H井是中国石化与中国海油共同部署在残雪油田的一口调整井。这次合作充满挑战，不仅是公司第一次对外技术服务，同时因东海油气田开发多年来没有水平段尾管固井成功先例，增加了施工的不确定性。

经过努力，技术服务公司不仅顺利完成东海油气田残雪CX-A10H井三开水平段固井技术施工，还首开东海油气田开发多年来水平段尾管固井成功先例，喜迎公司对外技术服务 “开门红”。

精益求精 用实干赢得甲方信赖

“公司4次审核修改了该井施工方案，上百次对泥浆性能配比进行实验，多次到上海进行了汇报对接，最终才得到了甲方的认可，取得了施工权。”

2017年底，技术服务公司得到CX-A10H井固井方案制定的消息，公司上下高度重视，安排相关骨干人员组织固井方案制定。

然而残雪油田的开发调整井因气藏边底水发育，生产见水快，没有尾管固井成功的先例，技术服务公司查阅相关资料，经过深入研究海上地层构造特征，并结合海上建井特点和开发需求，不断完善固井设计方案，经过4次审核修改，确定了该井方案。

根据CX-A10H井现场设计井深、井内温度、压力、现场水、水泥等，利用实验室化验设备进行基础配方调整；优化固井液性能，经过上百次的性能配比实验，最终调制出性能满足东海残雪油田的固井液体系配方。

经过多次到上海进行汇报对接，最终该井的施工方案得到海洋工程公司各级领导认可。通过了固井方案，取得了施工权。

挑战自己 取得新市场入场劵

从5米跳台跳入水中，在水中保持静置状态来等待救生，结束后仰泳迅速翻上救生筏；在泳池里练习水下憋气到40秒以上，并在模拟直升机舱里进行下潜至水面以下，再翻滚180度进飞机舱门及窗进行逃生。这不是电影里的情节，而是为了取得新市场的“入场劵”正在进行的训练。

由于华北工程是第一次在东海油气田施工，所以取得中海油“海上石油作业安全救生”的合格证是进入该市场入场劵。然而取证培训要求很高，尤其是得掌握包括海上求生、急救、消防、救生艇筏操纵和直升机遇险水下逃生等实操内容才能达到合格。这对于不习水性的刘福是个挑战。

拓得新市场不易，要想做好项目，就得先在细节上挑战自己。“站在5米跳台上，我不仅双腿发抖，还头发蒙，特想放弃，更不用说往下跳了，然而为了完成这口井的任务，取得操作证，我只能心一横、眼一闭、腿往前迈，真有一种重获新生的感觉。我很开心战胜了自己。”

经过努力，刘福顺利取得中海油“海上石油作业安全救生”的合格证。

全神贯注 保障做好现场每一个细节

2018年2月13日，CX-A10H井钻井平台上，刘福等3人正在谨慎地准备固井前的准备工作，只见他将现场物资药品进行清点，保养设备后，重点审视作业现场的存储水罐。

“配6吨药品最少需要30方水。”现场存储水罐有限，打水慢，但现场配水却极为关键，如果满足不了施工进度，将直接影响最终的固井质量，所以配水时大家都很注意，不敢有半点马虎。

14日凌晨1：30分，刘福把入井附件全部搬到钻台上，做好下套管准备。为了满足套管居中要求，他将一根套管加一只扶正器组成组合，防止套管下入过程中遇阻树脂滚轮交替加入，9个多小时后，当他看着扶正器与悬挂器全部安全入井，才下平台。

在接下来，现场大样复核满足施工要求。刘福在施工过程中严格控制施工流程，细化过程控制，施工严密结合，确保施工质量。克服易漏失层多、顶替效率低、对固井附件工具可靠性要求高等困难，圆满完成施工任务。

“恭喜你们，东海水平井固井终于成功了，前所未有，之前的水平井固井没有合格的。”2月17日，固井质量曲线图出来后，现场总监高兴地朝着刘福竖起了大拇指。CX-A10H井为残雪油田探索新的完井方式、实现高效开发创造了条件。（李秀 刘福）