被誉为城市地下“生命线”的地下综合管廊是“城市地下管线的综合体”，地下综合管廊该如何管理？在规划建设过程中，需要注意哪些问题？为了规范地下综合管廊管理，集约利用地下空间，提高城市综合承载能力，近日，南宁住房和城乡建设局对《南宁市地下综合管廊管理办法》进行修订，并面向社会征求意见（以下简称征求意见稿）。根据意见稿，城市新区等区域应当根据功能需求同步建设地下综合管廊，避免城市道路反复开挖、“马路拉链”等现象。

到明年南宁将建178公里综合管廊

对于南宁人来说，地铁当前还是一个热词。实际上，像地铁一样同属“百年工程”的另一项基础设施建设也正在地下悄悄实施。它就是被称为“地下动脉”的综合管廊。未来，诸如电线、水管这些蜘蛛网般的“城市毛细血管”，将逐步“装进”地下综合管廊。说起它的好处，其中最直观的是道路上的井盖将越来越少，窨井伤人事故也将大大降低。

据了解，2018年《南宁市管线综合专项规划》《南宁市综合管廊专项规划》和《南宁市地下综合管廊规划设计导则》的修改成果获南宁市人民政府批复。按照修改成果，至2030年，南宁市综合管廊建设规模约为247.41公里，其中，2016年—2020年建设规模为177.9公里。据悉，南宁市城市地下管线的规划统筹以及城市地下综合管廊的开发建设，将有效提高城市市政基础设施综合利用水平和资源共享，避免了城市道路反复开挖、“马路拉链”等现象。同时减少对交通和居民出行造成的影响和干扰，对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。

各类管线应与管廊建设规划相衔接

为此，征求意见稿提出，管廊专项规划应当与控制性详细规划、地下空间开发利用、地下管线、道路交通（含城市轨道交通）等专项规划相衔接。各类管线建设计划应当与管廊五年建设规划和年度建设计划相衔接。管廊工程设计应当符合有关标准和规范的要求，积极推广应用新工艺、新材料和新设备。城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路，应当根据功能需求同步建设地下综合管廊。老城区应当结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发、给排水以及其他市政管网改造项目等，因地制宜、统筹安排管廊建设。