(记者张文鸣)湘西桑龙加油站是湖南销售最偏远的一座站，也是曾经停业3年之久的一座加油站，2017年12月复投之后，日均销量由停业前的不到5吨跃升至目前的14.5吨。

桑龙加油站是湖南销售在2017年年底拉开长期停业站复投攻坚战的首批站点之一。如今，一批复投站点活力蓬勃，2018年至今年11月7日，湖南销售复投站达到51座，复投站销量达到7.56万吨，成为湖南销售公司零售上量的一支生力军。

湖南销售成立以来，由于种种原因停业的站点到2017年达到103座，占当时全部站点的近1/5，近1/3的站点停业时间在10年以上，“沉睡站”造成了浪费并成为沉重的负担。

2017年，湖南销售新一届领导班子高度重视网建工作，要求优化现有网络布局，增强网络终端竞争力，为公司的改革发展及零售上量积蓄力量。为此，湖南销售剑指103座长期停业站。

长期停业站停业原因种类多，而且问题经长期堆积变得非常复杂。复投工作伊始，湖南销售快速成立复投工作领导小组，完成机制的建立、站点分类及时间进度表的设置等前期工作。停业站按难易、恢复后销量大小统筹安排，两级机关常态化对接，相关职能处室共同研究制定解决方案，列出每个拟恢复站运行大表。各地市分公司实行“定责到人、定期到日、月调度、周督办、现场协调、现场落实”的工作机制。

对一些关键问题，湖南销售党委书记、总经理王长根到现场了解实际情况、部署工作，定基调、定方案。仅2018年，湖南销售就召开了动员会、推进会等大型会议3次，现场分析会及协调会80余次，不懈寻找破解“沉睡”的“魔法”。同时，湖南销售依靠创新思维、寻求政府支持等方式，使得一大批沉睡站焕发生机。

怀化牛婆冲加油站在2013年建成后尚未办理消防和安全验收时，周边村民在油罐区一侧紧邻围墙处搭设违章建筑造成与油罐区安全间距不足，导致消防、安监验收不能通过。针对安全距离不足这一核心问题，湖南销售调整油罐区位置，同时还进行了双层罐改造，并解决安全间距问题，一举两得。同时，针对开发商想收回加油站的无理诉求和阻挠，公司积极应诉，一审二审均取得胜诉并实现快速复投。

永州双牌县紫金加油站于2005年年底建成，毗邻加油站的少数不法分子以各种理由阻止加油站投运，不服法院判决和政府劝阻，并采取极端手段阻挠施工和运营，致使该站建成后未投运长达14年。2018年借助“扫黑除恶”的契机，公司取得地方党委及政府的支持，加油站于今年5月30日营业。

目前，湖南销售还有13座复投站正在建设。

同行点评

练好内功 挖掘潜力出效益

近年来，随着国内成品油市场的不断开放，外资、民营及地方国企加快进入，全力抢夺加油站点，网络开发难度不断加大、开发和建设成本持续走高。如何处理好投资与效益之间的关系，提高投资回报率，是推动企业高质量发展的重大课题，也是有效提升终端销量、增强市场控制能力的难题。

把零售网络的发展目光由“外”转向“内”，发展重点由“扩展”转向“优化”，在不断优化现有网络布局、挖掘现有网络潜力上下功夫，在充分发挥资产效率上要效益，使一批关闭多年的“沉睡站”变为扩销增量的主力站，湖南销售走出了提质增效的新路子。 (宁夏销售仇建雄)