扬子石化有两套低温储存装置，分别是低温乙烯和低温丙烯储存装置，全部坐落在贮运厂油品作业区。公司生产的乙烯、丙烯在供应下游装置生产后剩余的物料，管输至低温装置储存起来，当生产和市场需要时，再由低温装置转输出去，起到平衡公司乙烯和丙烯物料的作用。

低温储存装置生产条件特殊，其中低温乙储存烯装置平时将烯烃厂生产的温度在摄氏-10度至-30度的乙烯管输到贮运厂，经过逐级制冷降压后，温度降到摄氏-104度贮存在低温贮罐中；转输乙烯的时候，将低温乙烯通过加热器升温至生产或客户需要的温度，再运送出去。其间这温度的大降大升，造成很大的能源消耗。

扬子公司自去年11月开通气相乙烯送扬州化工园管输流程后，平均每天向扬州方供应气相乙烯约190吨。由于对方不需要深冷乙烯，只需要摄氏-10度左右的气相乙烯，如果按照常规的输送模式，每吨乙烯将多消耗蒸汽0.75吨，多耗电能180度。公司及时发现这一能耗漏洞，要求贮运厂组织攻关，解决气相乙烯高能耗输送的问题，实现输送环节的经济运行。

贮运厂成立攻关小组，对现有乙烯输送流程进行梳理，对可利用资源进行挖掘，研究出一个可行的新方案，决定改变输送模式，优先采取乙烯装置直送模式，当装置生产不能满足输送需求时再由低温乙烯贮存装置进行补充输送。根据方案要求对乙烯运行流畅进行改造，1至10月份直送扬州化工园气相乙烯4万多吨，节约能耗费用890多万元。

低温乙烯装置优化运行模式挖出能耗效益后，贮运厂又将目光盯在低温丙烯的高能耗运行上，采取类似做法，将原来由低温贮罐中的丙烯转输蓝星安迪苏公司的流程，改为由液体成品作业区常压贮罐中的丙烯直送， 10月份新流程投运以来，一个月直送丙烯900吨，节约能耗费用约7万元。

（李维）