12月23日，由中铁五局承建的我国在建最大引水项目——滇中引水工程龙泉倒虹吸盾构掘进突破千米大关，标志着施工建设取得重大突破，夺得了阶段性胜利。

滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，同时也是目前全国在建的引调水工程中投资规模最大、建设难度最高的水利工程。该工程由水源工程和输水工程两部分组成，途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河，输水总干渠全长664.24公里，共有58座主隧洞，全长611.99公里，动态总投资780.48亿元，施工总工期96个月。

“龙泉倒虹吸是滇中引水工程全线唯一在城区施工的项目，也是唯一使用盾构法施工的项目，全长5071米，沿盘龙区沣源路下方穿过昆明主城区，地表管线密布，周边建筑物多，尤其是下穿昆明地铁2号线和盘龙江，施工沉降控制要求高，盾构穿越施工风险大，地质条件复杂多变，特别考验盾构关键部件的承压能力。” 中铁五局滇中引水昆明段施工4标项目经理龚振宇介绍起盾构施工中的难题。

中铁五局针对复杂地质条件量身打造了“超级装备”——“龙祥号”盾构机。该设备总长约90米，总重500吨，最大推力4086吨，最大推进速度每分钟80毫米，总功率1975千瓦，开挖直径6.47米，开口率40%，转弯半径250米，具备直径方向最大40毫米的扩挖能力，与其他复合式土压平衡盾构机相比，增加了许多针对性设计，采用了主动铰接方式，前盾配备了稳定器，中盾配备了可伸缩式撑靴，进一步增强了盾构机的适应性、稳定性和可靠性，能有效应对隧洞埋深大、易喷涌、施工风险大等问题，将全面保障龙泉倒虹吸建设的安全质量以及进度。

今年8月1日盾构始发以来，中铁五局参建者们提前研究谋划，盾构技术团队合理控制盾构机掘进参数，严格控制盾构机姿态控制，成功攻克始发段260米的全断面灰岩和上软下硬地层，不断刷新滇中引水工程主洞日掘进纪录。此次掘进突破1公里，不仅证明盾构法在云南水利隧洞施工的可能性，还填补了这方面施工的空白，对进一步攻克滇中引水工程隧洞掘进难题、创新盾构穿越施工技术、提高施工效率、增强全体参建职工提速工程建设的信心具有重大意义。

据悉，滇中引水工程建成后，可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，每年平均引水量达34.03亿立方米，受水区共涉及输水总干渠沿线六州（市）35个县（市、区）的34个受水小区，受益国土面积3.69万平方公里，惠及人口1112万，将有效缓解滇中缺水的困境，促进云南经济社会可持续发展。