“为什么我们的核心产品总是先进口再国产化？为什么进口氢能管阀件的市占率超过80%，享受氢能市场的第一波红利？”在2021高工氢电年会上，神通新能源总经理孙明民现场发表演讲时发出这一灵魂拷问。

孙明民指出，国外在氢能管阀件的研发上有相对超前的基础研究（比如材料好、工艺研究领先、密封理论领先），率先开发了高性能产品，技术指标、性能领先，同时能够率先投入使用，可以大量试错，并有领先质量管理体系，所以国外企业的氢能管阀件市占有率在国内占据较高市场份额，享受了第一波市场红利。

那么国产替代进口的机会在哪里？孙明民认为有四点：1）基础研究差距逐步缩小；2）很多优秀的基础工艺、材料大量引入国内；3）国产品牌的自身优势：性价比、服务、供货周期；4）重点产业解决供应链卡脖子问题的硬性需求。

他指出，优秀的国产氢能阀件供应商必须具备五大素质：1）产品性能：满足基本的性能需求；2）产品质量：优秀的良品率和一致性；3）客户服务：完善的售前到售后全流程服务；4）供货速度：足够的产能和较短的供货周期；5）匹配开发能力：迅捷的新品开发速度。

神通新能源由航天科技集团技术团队及江苏神通（002438）共同出资成立，专业从事精密阀门的研究、开发、生产和销售。公司依托强大的设计能力、工艺能力、制造能力，力争为客户提供性能优越、质量可靠的阀门产品，推动国内氢能产业化发展。

神通新能源开发阀门有四大步骤：需求调研、产品研制、试用迭代和批量供应。神通新能源在2021年6月实现产品的大批量交付，并启动二期产线的建设，到2021年12月，神通新能源累计订单近1000万元，建成5万套/年产线。

孙明民特别指出，神通新能源所有产品均为自主设计，坚决走自主创新之路；已经拥有8项实用新型专利，十余项发明专利；多个核心产品获得权威第三方检测报告。以下是神通新能源硬件实力：

目前，神通新能源的管阀件已经得到广泛应用，已提供了数千只多瓶组氢系统阀门、100余套单瓶组氢系统阀门、100余套无人机瓶口阀门、10余套叉车氢系统阀门，还已成功向用户提供军工用燃料电池阀门、实验室阀门。

现阶段，神通新能源车载氢系统阀门合作客户包括：国富氢能、科泰克、汉唐春雨、上汽捷径、中材科技、舜华、英飞腾、科工六院等；动力系统用阀门合作客户包括：北京国鸿、长春一汽、重庆长安、德燃动力、雄韬股份等；无人机/机车阀门合作客户有辽宁奥斯福、重庆氢能产业研究院等；航天军工用阀门合作客户包括航天科技811所、航天科技507所、航天科工111、航天凯迈、蓝箭航天、哈尔滨工业大学、中科院大连化物所等。